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डीजल और पेट्रोल के दाम बढ़ेंगे

टैक्स स्ट्रैटेजी ग्रुप पेपर ऑन क्लाइमेट एक्शन एंड टैक्स के अनुसार, पाँच या दस साल की अवधि में डीजल और पेट्रोल पर शुल्क के बीच के अंतर को दूर करना ‘वैध विकल्प’ है। कागज यह भी पुष्टि करता है कि आगामी बजट में कार्बन टैक्स €7.50 तक बढ़ जाएगा। टैक्स स्ट्रैटेजी ग्रुप (टीएसजी) कई सरकारी विभागों के सिविल सेवकों से बना है जो बजट की योजना के हिस्से के रूप में करों के विकल्पों की जाँच करते हैं। पेपर आज प्रकाशित हुए।

वर्तमान में पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क डीजल की तुलना में 11.6 सेंट प्रति लीटर अधिक है। खनिज तेल कर 10.4 सेंट अधिक है। डीजल पर लगभग 1c प्रति लीटर कार्बन टैक्स अधिक पड़ता है। पिछले TSG पेपर्स ने इसी मुद्दे की जाँच की है।

जलवायु परिवर्तन सलाहकार परिषद सहित कई पर्यावरण निकायों द्वारा अंतर को बंद करने की सिफारिश की गई है और 2019 में पिछली सरकार की जलवायु कार्य योजना में समय के साथ अंतर को बंद करने की प्रतिबद्धता की गई थी। पेपर सी एस ओ डेटा का संदर्भ देता है जो ऊर्जा करों में एकत्रित € 3 बिलियन की तुलना में प्रति वर्ष € 2.4 बिलियन प्रति वर्ष जीवाश्म ईंधन सब्सिडी की लागत का अनुमान लगाता है और जीवाश्म ईंधन के उपयोग को कम करने के लिए पर्यावरणीय सब्सिडी पर € 400 मिलियन खर्च करता है।

इसमें कहा गया है कि डीजल और चिह्नित गैस तेल (जिसे कृषि डीजल के रूप में भी जाना जाता है) के लिए सब्सिडी हटाने से कार्बन उत्सर्जन को कम करने पर सबसे अधिक प्रभाव पड़ेगा और ई एस आर आई की एक रिपोर्ट के अनुसार इसका ‘समग्र आर्थिक गतिविधि पर नगण्य प्रभाव’ होगा।

कागज में सवारों और कोच ऑपरेटरों के लिए डीजल छूट योजना की भी जाँच की गई है और नोट किया गया है कि इस साल ओ ई सी डी ने इसे जल्द से जल्द चरणबद्ध तरीके से समाप्त करने का आह्वान किया था।हालांकि, यह भी नोट करता है कि इन योजनाओं को हटाने के साथ-साथ समुद्री और विमानन क्षेत्रों के लिए छूट का अर्थव्यवस्था और उपभोक्ता लागत की प्रतिस्पर्धात्मकता पर असर पड़ेगा।

कागज यह भी नोट करता है कि जैसे-जैसे जीवाश्म ईंधन का उपयोग कम होगा, बिजली के उपयोग में वृद्धि होगी। यह भी नोट करता है कि राज्य ऊर्जा करों पर हार जाएगा। यह सुझाव देता है कि बिजली कर के उपयोग से उठाए गए कर को बढ़ाकर इसे बनाया जा सकता है। घरों को वर्तमान में बिजली कर से छूट दी गई है।

हालांकि, पेपर इस चेतावनी को संतुलित करता है कि उपभोक्ताओं को भविष्य में लोक सेवा दायित्व (पीएसओ) लेवी में बढ़ोतरी का भी सामना करना पड़ेगा।यह वर्तमान में € 78 प्रति वर्ष है, लेकिन कम से कम मध्यम अवधि में बढ़ने की उम्मीद है, क्योंकि अधिक पवन उत्पादन ग्रिड पर लाया जाता है और फ्रांस के लिए एक इंटरकनेक्टर बनाया जाता है। पी एस ओ इस निवेश को फंड करने में मदद करता है।

कागज से यह भी पता चलता है कि 2030 तक कार्बन टैक्स में वृद्धि को वित्त अधिनियम 2020 में शामिल किया गया था, कार्बन की कीमत बजट में € 7.50 से बढ़कर € 41 प्रति टन हो जाएगी।

इसका मतलब यह होगा कि 60 लीटर डीजल में 13 अक्टूबर से 1.48 यूरो और पेट्रोल में 1.28 यूरो की बढ़ोतरी होगी। अन्य सभी ईंधन मई 2022 से अनुमानित € 19.40 के साथ 1,000 लीटर घरेलू ताप तेल भरने पर बढ़ेंगे।

इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर, पेपर नोट करता है कि परिवहन विभाग 0% बेनिफिट इन काइंड टैक्स रिलीफ के विस्तार का समर्थन करता है जिसे और तीन साल के लिए बढ़ाया जा सकता है। यह अगले साल के अंत में समाप्त होने वाला है। यह भी नोट करता है कि ई वी पर 2026 से संशोधित तालिका से उनके उत्सर्जन के स्तर के अनुसार कर लगाया जाएगा।

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