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डब्लिन शहर में क्लैंपिंग जुर्माना €125 तक बढ़ेगा

डब्लिन: डब्लिन शहर में क्लैम्पिंग जुर्माना अगले सप्ताह €80 से बढ़ाकर €125 किया जा रहा है।

56% वृद्धि 1 मार्च को परिवहन मंत्री इमोन रयान के एक निर्णय के बाद लागू होती है। ग्रीन पार्टी ने कहा कि यह आनुपातिक वृद्धि है जो अवैध पार्किंग को हतोत्साहित करने में मदद करेगी।

लेकिन ऑटोमोबाइल एसोसिएशन ने कहा कि जहाँ क्लैंपिंग जरूरी है, वहीं ज्यादा जुर्माना लगाने वाले वाहन चालकों के लिए बुरा समय आता है। डब्लिन के नॉर्थ इनर सिटी के लिए ग्रीन पार्टी काउंसलर, जेनेट हॉर्नर ने कहा कि वृद्धि लंबे समय से अतिदेय थी और शहर को और अधिक सुलभ बना सकती है।

“जुर्माना 1998 में निर्धारित किया गया था, इसलिए मुझे लगता है कि 125 की वृद्धि एक उचित मामूली उपाय है और यह वास्तव में एक महत्वपूर्ण वृद्धि नहीं है जब आप विचार करते हैं कि यह आखिरी सेट कब था,” सुश्री हॉर्नर ने कहा।

“हमारे फुटपाथ या साइकिल लेन या बस लेन को साफ करने के महत्व को देखते हुए, मुझे लगता है कि शहर को थोड़ा और अधिक स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने में मदद करने के लिए, हमारे शहर की सड़कों को इस तरह से साफ करने के लिए यह एक बहुत ही उपयुक्त उपाय है। पता है कि बहुत से लोग डबलिन को वास्तव में घूमने के लिए एक अधिक सुलभ सुखद शहर बनते देखना चाहते हैं।”

ए ए ने कहा कि वृद्धि उन मोटर चालकों के लिए बुरे समय में आ रही है जो कार चलाने की बढ़ती लागत की बात करते समय पहले से ही ‘सही तूफान’ का सामना कर रहे हैं।

ए ए के संचार प्रमुख पैडी कॉमिन ने कहा, “लागत में वृद्धि संकटग्रस्त मोटर चालक के लिए एक और झटका है, जो अब बढ़े हुए शुल्क और टोल का सामना कर रहा है, और निश्चित रूप से रिकॉर्ड पेट्रोल की कीमतों का अधिक दबाव वाला मुद्दा है।”

हालांकि, उन्होंने कहा कि राजधानी में यातायात प्रबंधन में क्लैम्पिंग की भूमिका होती है। “क्लैम्पिंग, जब यह निष्पक्ष रूप से किया जाता है, एक आवश्यक बुराई है और इसने अवैध पार्किंग पर शिष्टाचार रखने के वर्षों में एक उद्देश्य की पूर्ति की है,” उन्होंने कहा।

“इसकी शुरुआत से पहले राजधानी में विशेष रूप से सभी के लिए कुछ मुफ्त था। यह शुल्क, निश्चित रूप से, नियमों और पार्क का सही ढंग से पालन करने वाले लोगों को प्रभावित नहीं करेगा, इसलिए अधिकांश मोटर चालकों के लिए, यह कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।”

डब्लिन टाउन, जो सिटी सेंटर व्यवसायों का प्रतिनिधित्व करता है, ने कहा कि उसका मानना ​​​​है कि अवैध पार्किंग के लिए एक निवारक की आवश्यकता है। इसके सीईओ रिचर्ड गुनी ने कहा कि क्लैंपिंग भीड़ को कम करने और लोगों के लिए कार पार्किंग स्थान खाली करने में सहायता करता है।

“हम मानते हैं कि सेवा आवश्यक है और यह अवैध और असंगत पार्किंग के लिए जो निवारक प्रदान करता है वह कुछ ऐसा है जो आवश्यक है,” उन्होंने कहा।

पिछले साल 2021 में डब्लिन शहर में 39,917 वाहनों को जकड़ा गया था। लगभग 2,863 अपीलें की गईं और उनमें से 475 को सही ठहराया गया। 2020 में, 35,593 वाहनों पर शिकंजा कसा गया, जिसमें 2,450 अपील की गई और उनमें से 444 अपीलों को सही ठहराया गया।

पिछले दो वर्षों में, क्लेरेंडन स्ट्रीट – जो डबलिन के ग्राफ्टन स्ट्रीट से कुछ ही दूर है – दक्षिण सर्कुलर रोड और रानेलघ में चेम्सफोर्ड रोड शहर में क्लैंपिंग के लिए शीर्ष तीन स्थान थे।

परिवहन विभाग ने कहा कि जुलाई 2020 में डबलिन सिटी काउंसिल के अनुरोध के बाद परिवहन मंत्री द्वारा वृद्धि को मंजूरी दी गई थीइसने कहा कि यह वृद्धि राष्ट्रीय परिवहन प्राधिकरण द्वारा निजी क्लैम्पिंग के लिए निर्धारित अधिकतम शुल्क के अनुरूप है और किसी भी धारणा को रोकता है कि सार्वजनिक सड़कों पर क्लैम्पिंग ज़ोन में पार्किंग कम गंभीर है।

इसने कहा कि विभाग ने इस वृद्धि को शुरू करने से पहले व्यापक स्थानीय प्राधिकरण क्षेत्र के साथ परामर्श किया और यह सार्वजनिक सड़कों पर पार्किंग प्रवर्तन के साधन के रूप में क्लैम्पिंग का उपयोग करने वाले किसी भी स्थानीय प्राधिकरण पर लागू होगा।

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